‏إظهار الرسائل ذات التسميات 2016 at 08:08PM. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات 2016 at 08:08PM. إظهار كافة الرسائل

الجمعة، 2 ديسمبر 2016

قريبا، ستفتح باب سيارتك بـ السيلفي وليس المفاتيح!

هذا الموضوع قريبا، ستفتح باب سيارتك بـ السيلفي وليس المفاتيح! ظهر على شبكة أبو نواف.

السيلفي مع سيارة

يبدو أن المستقبل القريب يُخبِّئ في جعبته أكثر مما كُنَّا نتخيَّل! فمستقبل السيلفي في تطورٍ كبير ولن يقتصر فقط على التقاط صور تذكارية، إنما سيُصبح جزءًا من تكنولوجيا السيارات الحديثة!

سيارة

فقد أعلنت شركة “جاغوار لاند روفر” عن تقنية جديدة ستعتمدها في سياراتها الجديدة وذلك عبر تحديد مالك السيارة من ملامح الوجه وطريقة المشي من خلال التقاط صورة للمالك ثم فتح الباب بعد المطابقة!

هذه التقنية التي لم تُوضح شركة “جاغوار” متى ستُصبح متاحة، ستُوفِّر على الساقين عناء البحث عن مفاتيحهم في حقائبهم عند الاقتراب من السيارة. كما أنها ستُساعدهم على سرعة فتح السيارة إن كانو يحملون أمتعة كثيرة أو أكياس تسوق.

 

جاغوار تكشف عن سيارات المستقبل، تفتح بـ السيلفي وليس بالمفتاح!

 

بحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، فإن كاميرات مخفيَّة سيتم تثبيتها خلف نوافذ أبواب السيارة تعمل على التقاط صور ثابتة وتسجيل مقاطع فيديو للأشخاص الذين يمرون بجانب السيارة ويقفون بجانبها. ثُم يتم مقارنة هذه الصور مع أخرى مخزَّنة بكمبيوتر السيارة للبحث عن تطابق، ولو وجدت تطابق فإنها ستفتح الأبواب تلقائيًا.

السيلفي مع سيارة

وكانت الشركة حصلت على براءة اختراع حديثًا عن هذه التقنية. وذكرت في براءة اختراعها: “يجب على سائق السيارة إتمام عملية تسجيل خاصة، تُمكّن السيارة من الاحتفاظ بصورة ثابتة لوجهه وأخرى متحركة لحركة يديه وتعابير وجهه عند الاقتراب من السيارة، وسيتم استخدام تقنية تمييز الحركات والإشارات العقلية المميزة لصاحبها بالصور المخزّنة بالسيارة”.

 

زيادة معايير الأمان

سيارة

ولزيادة معايير الأمان، أوضحت الشركة أن النظام يُمكن أن يعمل عبر مفتاح لاسلكي صغير يُمكن تعليقه في جيب السائق.

أما عن مخاوف تعرُّض السيارة للسرقة، فقد قطعت شركة جاغوار هذا الطريق على اللصوص عبر استعمال خاصية تصوير الفيديو لمطابقة حركة الجسم للسائق مع ذاكرة السيارة، وبهذا لن ينجح اللصوص بخداع حاسوب السيارة.

كما تخطط الشركة لاستخدام كاميرات إستريوسكوبية، والتي ستنتج صورة ثلاثية الأبعاد، مما سيمكِّن السيارة من قياس المسافة بينها وبين الأشخاص المحيطين بها، وهو ما يساعدها على تحليل حركتهم.

كما ويُمكن أن تتعرف السيارة على أكثر من مستخدم، ما يُتيح لجميع أفراد الأسرة باستعمالها. ويُمكن لمستعمل السيارة تسجيل تعبير جسدي معيَّن لتتعرف عليه السيارة مثل التلويح بيده أو التحية أو إشارة معينة.

وتعتقد شركة جاغوار أن هذا التصميم سيجعل السيارة أكثر أمانًا من ذي قبل، وأكثر ملاءمة للسائقين خاصةً إن نسي السائق مفاتحيه.

وتقول الشركة إنه في حال تم بيع السيارة، يمكن مسح بيانات التسجيل القديمة واستبدالها بالجديدة الخاصة بالمالك الجديد. ومن يعلم، فقد يأتي الوقت الذي تُصبح فيه السيارات بلا مقابض ويُمكن أن تفتح من تلقاء نفسها عند التعرف على السائق كما تُخطط الشركة للمستقبل!

 

اقرأ أيضًا:

ماهو الحل إذا تعطل مفتاح سيارتك الإلكتروني عند فتح باب السيارة؟

فتح باب السيارة إذا أُغلقت والمفاتيح بداخلها.. والمزيد من الأفكار لتجنب المواقف المؤسفة

هذا الموضوع قريبا، ستفتح باب سيارتك بـ السيلفي وليس المفاتيح! ظهر على شبكة أبو نواف.

from شبكه ابونواف


الأربعاء، 5 أكتوبر 2016

لسبب ما.. مدينة أمريكية عدد موتاها يفوق الأحياء أضعافًا مضاعفة

هذا الموضوع لسبب ما.. مدينة أمريكية عدد موتاها يفوق الأحياء أضعافًا مضاعفة ظهر على شبكة أبو نواف.

colma

كولما مدينة أمريكية هادئة في كاليفورنيا، تبلغ مساحتها 5 كيلومتر، لكن هل تعلم سبب هدوئها وسكونها غير الطبيعي؟ لا عجب في ذلك، فهي مدينة الأموات، والذين يُقدّر عددهم بـ 1.5 مليون ميت مقابل 1800 نسمة فقط! فما الذي يجعل مدينة كولما تضج بهذا العدد الهائل من الموتى مقابل عدد ضئيل من السكان؟

كولما مدينة أمريكية

في عام 1900 كانت مدينة سان فرانسيسكو مزدحمة بالموتى، فمع توافد عمال مناجم الذهب والتجار جلبوا معهم الأمراض في بحثهم عن حياة أفضل، فارتفع عدد الموتى، وبالتالي ازداد عدد المقابر إلى 27 مقبرة. وأصبح وجود الموتى يشكّل خطرًا صحيًا، كما أن المقابر أصبحت تشغل مساحة كبيرة من سان فرانسيسكو.

وبحلول عام 1902 منعت المدينة دفن أي ميت فيها، كما طالبت المقابر الكبرى بنقل موتاها خارج المدينة، ونشأ صراع لإبقاء الموتى في مكانهم الأصلي. لكن في عام 1940 لم تتبقَ إلا مقبرتان في سان فرانسيسكو.

كولما مدينة أمريكية

تم نقل رفات أكثر من 150 ألف ميت من سان فرانسيسكو إلى مدينة صغيرة تُسمى كولما، وهناك قرّر رئيس الأساقفة “باتريك ريوردان” إنشاء مقبرة جديدة جنوب المدينة. كولما اليوم هي المدينة الوحيدة المسجّلة في العالم، التي يفوق فيها عدد الموتى الأحياء!

على مر التاريخ لم يكن في المدينة إلا الموتى، لكن اليوم يعيش بها 1800 نسمة مقابل أكثر من مليون ميت موزعين على 17 مقبرة كبيرة. تعمل كولما بمثابة مقبرة لسان فرانسيسكو، حيث تستقبل يوميًا 75 ميتًا.

كولما مدينة أمريكية

تُلقّب كولما بألقاب عديدة، منها مدينة الصمت أو مدينة الموتى، وهي المثوى الأخير للعديد من الشخصيات التاريخية، من بينها “ليفي شتراوس” مؤسس شركة ليفايس الشهيرة.

 

المصدر

هذا الموضوع لسبب ما.. مدينة أمريكية عدد موتاها يفوق الأحياء أضعافًا مضاعفة ظهر على شبكة أبو نواف.

from شبكه ابونواف


الأربعاء، 31 أغسطس 2016

كيف يبني المهندسين الهياكل تحت الماء؟

هذا الموضوع كيف يبني المهندسين الهياكل تحت الماء؟ ظهر على شبكة أبو نواف.

Structures Underwater

هل تساءلت من قبل كيف يقوم المهندسين ببناء الهياكل الضخمة تحت الماء؟ إذ إنهم لا يغوصون تحت الماء وهم يرتدون ملابس الغوص ويحملون معهم الأدوات والآلات في حقيبة الظهر، بل يفعلون ذلك بطريقة هندسية احترافية، لكن كيف يكون ذلك؟

الهياكل تحت الماء

كيف يبني المهندسين الهياكل تحت الماء ؟

في الحقيقة فإن المهندسين يقومون ببناء أسوار عملاقة في الماء مفرغة من الداخل تسمى cofferdams لتنفيذ الإصلاحات والبناء تحت الماء.
هذا الهيكل الضخم يتم بناؤه في الماء ثم يُفرغ من الماء لجعل مساحة العمل جافة. وفقاً للهندسة الجيوتقنية، فإن هذا البناء ليس سهلاً عند وضع الجدران في الأرض، إذ إنه على المهندسين جعل الهيكل يصمد ضد الفيضانات ولا يتعرض للانهيار.

الهياكل تحت الماء

يحتاج المهندسون إلى القيام بتحليل كامل لمستويات المياه الجوفية وطبقات التربة أولاً، للتأكد من عدم حدوث تسربات أو ارتفاع مستوى الهيكل في وقت لاحق عندما يبدأ الناس بالعمل. وبعد ذلك، عليهم إنزال الدعامات المتشابكة إلى أرضية الحوض المائي. أي سوء تقدير أو خطأ في التصميم يمكن أن يؤدي إلى فيضانات وانهيار في منطقة العمل.

عندما يتم الانتهاء من الهيكل، تُزال ال cofferdams المؤقتة، ويبقى هيكل البناء في الماء.

الهياكل تحت الماء

على أي حال فإن cofferdams ليس بديلاً رخيص الثمن للبناء تحت الماء. لكنه في الواقع، هو الخيار الوحيد لبناء مثل تلك الهياكل الضخمة أسفل سطح الماء.

المصدر

هذا الموضوع كيف يبني المهندسين الهياكل تحت الماء؟ ظهر على شبكة أبو نواف.

from شبكه ابونواف


السبت، 13 أغسطس 2016

لسبب غريب..فنان يصنع تماثيل ضخمة من مخلفات المنزل البلاستيكية!

هذا الموضوع لسبب غريب..فنان يصنع تماثيل ضخمة من مخلفات المنزل البلاستيكية! ظهر على شبكة أبو نواف.

Trash Sculptures

قام الفنان الأرجنتيني خوسيه لويس توريس بصنع تماثيل ضخمة من مخلفات المنزل البلاستيكية والقمامة المنزلية في الشوارع وأنحاء متفرقة من كندا. الشيء الذي دفعه للقيام بذلك ليس لمجرد التسلية، بل لإثبات مدى الكم الهائل من الأشياء التي نمتلكها والكمية الضخمة من النفايات التي نقوم بإنتاجها.

تماثيل مخلفات المنزل

تماثيل ضخمة من مخلفات المنزل البلاستيكية

لفهم كم هي المشكلة كبيرة، فلنقم بإلقاء نظرة على الإحصائيات. وفقاً لأرقام عام 2014، في الولايات المتحدة الأمريكية فإن الشخص الواحد ينتج حوالي 4.4 باوند (2 كيلوجرام) من النفايات الصلبة في اليوم الواحد. وهذا ما يجعل الولايات المتحدة الأمريكية أكثر بلدان العالم في إنتاج النفايات.

تماثيل مخلفات المنزل

تماثيل مخلفات المنزل

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

تماثيل النفايات الصلبة

 

المصدر

هذا الموضوع لسبب غريب..فنان يصنع تماثيل ضخمة من مخلفات المنزل البلاستيكية! ظهر على شبكة أبو نواف.

from شبكه ابونواف